A antiga linha de trem que corta o município de Canoinhas, que está sem operação regular há mais de três décadas pode voltar a funcionar. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) analisa a proposta apresentada pelo Consórcio de Desenvolvimento Econômico do Planalto Norte (Codeplan) para reativar o trecho de 368 quilômetros entre Mafra e Caçador, passando pelo Planalto Norte e Meio-Oeste catarinense.

A iniciativa avançou com o pedido de elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), passo fundamental para avaliar custos, prazos de recuperação, tipo de trem e volume de transporte. O plano adota o conceito de ferrovia enxuta, reaproveitando o traçado original sem alterar rotas, reduzindo despesas e prevendo a criação de um terminal de transporte de mercadorias.

Para Canoinhas, a reativação da malha ferroviária abre um cenário promissor no setor de logística e turismo. O município figura na rota para receber melhorias operacionais no escoamento de produtos e no reaproveitamento de sua estrutura histórica para o turismo ferroviário, ao lado de cidades vizinhas como Três Barras, Irineópolis, Porto União e Mafra.

A proposta se apoia no Marco Legal das Ferrovias e prevê uma parceria entre o setor público e a iniciativa privada. O Governo do Estado de Santa Catarina deve solicitar a permissão de uso para dar seguimento à contratação das empresas responsáveis pela operação do trecho, que também preserva a memória da histórica Guerra do Contestado.