Trocar um pneu pode parecer uma tarefa simples, mas um erro bastante comum entre motoristas pode dificultar o procedimento e até aumentar o risco de acidentes. O detalhe que muitos esquecem é afrouxar os parafusos da roda antes de levantar o veículo com o macaco. Com o carro ainda apoiado no chão, o peso impede que a roda gire, facilitando a remoção dos parafusos. Quando essa etapa é ignorada, o motorista precisa fazer mais esforço, a roda pode se movimentar e o processo se torna mais instável.

Além de afrouxar os parafusos antes de elevar o veículo, outro cuidado importante é posicionar o macaco nos pontos de apoio indicados pelo fabricante. Colocar o equipamento no local errado pode amassar a parte inferior do carro ou até provocar a queda do veículo durante a troca. Especialistas recomendam realizar o procedimento em um local plano e seguro, acionar o pisca-alerta, puxar o freio de estacionamento, engatar uma marcha — ou deixar o câmbio em “P”, no caso de veículos automáticos — e somente depois levantar o automóvel.

Após instalar a roda, os parafusos devem ser apertados em sequência cruzada, e não em ordem circular, para distribuir a pressão de forma uniforme. O aperto final também deve ser feito com o carro novamente apoiado no chão. Outro alerta é em relação ao estepe temporário, presente em muitos veículos modernos. Esse tipo de pneu foi desenvolvido apenas para uso emergencial e não deve ser utilizado por longas distâncias ou em alta velocidade. Por isso, após a troca, a orientação é procurar uma borracharia ou oficina o quanto antes para reparar ou substituir o pneu danificado.